Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Sơn Alkyd là dòng sơn gốc dầu một thành phần, khô bằng cơ chế oxy hóa trong không khí, được sử dụng rộng rãi trong bảo vệ kết cấu thép, tàu thuyền, nhà xưởng nhờ dễ thi công, độ bám dính tốt và chi phí hợp lý.
Bài viết này được Sơn Đăng Anh biên soạn tỉ mỉ để giúp bạn hiểu đúng sơn Alkyd là gì, khác gì với Epoxy và PU, đồng thời biết khi nào nên và không nên dùng sơn Alkyd trong thực tế. Ngoài ra, Sơn Đăng Anh còn giúp quý anh chị nắm được quy trình thi công chuẩn kỹ thuật sơn Alkyd Hải Âu, tránh bong tróc, nhanh xuống cấp
Điểm qua các nội dung chính
1. Sơn Alkyd là gì và vì sao vẫn còn được ứng dụng rộng rãi?
Sơn Alkyd là dòng sơn gốc dầu, sử dụng nhựa Alkyd làm chất kết dính và khô tự nhiên nhờ phản ứng oxy hóa với không khí. Đây là loại sơn một thành phần, không cần pha đóng rắn, đã được sử dụng từ rất lâu trong ngành đóng tàu, bảo vệ kết cấu thép và nhà xưởng tại Việt Nam.
Trong bối cảnh hiện nay, khi Epoxy và Polyurethane ngày càng phổ biến, nhiều người cho rằng sơn Alkyd đã “lỗi thời”. Thực tế ngoài công trường và trên tàu biển cho thấy điều ngược lại: Alkyd vẫn được dùng đều đặn, đúng chỗ và đúng mục đích, đặc biệt trong các hạng mục bảo trì, sửa chữa và công trình không đòi hỏi tuổi thọ quá dài.
Điểm mạnh của sơn Alkyd không nằm ở công nghệ cao, mà ở tính thực dụng: dễ thi công, dễ sửa, chi phí hợp lý và phù hợp với điều kiện làm việc không hoàn hảo, đây là điều rất quen thuộc ở tàu cá, bến cảng, xưởng cơ khí nhỏ.
2. Bản chất kỹ thuật của sơn Alkyd: hiểu đúng để dùng đúng
Điểm cốt lõi của sơn Alkyd nằm ở cơ chế tạo màng. Sau khi sơn được thi công lên bề mặt, dung môi bay hơi dần làm màng sơn khô bề mặt. Tiếp theo, nhựa Alkyd sẽ hấp thụ oxy từ không khí và xảy ra quá trình khâu mạch, tạo thành một lớp màng rắn chắc, bám chặt vào bề mặt kim loại.
Chính vì khô bằng oxy nên sơn Alkyd có khả năng “ăn” bề mặt khá tốt, đặc biệt với thép đã được làm sạch cơ bản. Đây là lý do tại sao trong thực tế, nhiều thợ sơn tàu cá đánh giá Alkyd “dễ bám”, “ít làm khó thợ”.
Tuy nhiên, cũng vì cơ chế này mà Alkyd không phải lựa chọn tối ưu cho môi trường ngâm nước liên tục hoặc ăn mòn nặng. Nếu dùng sai chỗ, tuổi thọ sơn sẽ giảm rất nhanh, dù bản thân sản phẩm không hề kém chất lượng.
3. Vì sao sơn Alkyd Hải Âu được dùng nhiều trong hàng hải Việt Nam?
Sơn Hải Âu là thương hiệu sơn thuộc Tổng công ty Ba Son – Bộ Quốc Phòng, có lịch sử gắn liền với ngành đóng tàu và bảo trì tàu biển. Dòng sơn Alkyd của Hải Âu được phát triển theo hướng phục vụ thực tế thi công tại Việt Nam, nơi môi trường nóng ẩm, mặn và điều kiện thi công không phải lúc nào cũng lý tưởng.
Trong thực tế, sơn Alkyd Hải Âu thường được chọn cho các hạng mục như cabin tàu, boong, lan can, kết cấu thép trên boong, nhà xưởng và các chi tiết thép ngoài trời. Đặc biệt, các dòng Alkyd biến tính nhanh khô (như nhóm AKC) được đánh giá cao trong các công trình cần rút ngắn thời gian chờ giữa các lớp sơn.
Điểm đáng nói là sơn Alkyd Hải Âu không được quảng bá như giải pháp “toàn năng”, mà được định vị rõ ràng là hệ sơn một thành phần, phục vụ nhóm nhu cầu cụ thể. Vậy nên khi chọn sơn Alkyd Hải Âu, quý anh chị cần tránh việc dùng sai hệ sơn nhé, sai mục đích của dòng sơn nhé.
4. Khi nào nên dùng sơn Alkyd và khi nào không?
Trong thực tế thi công, sơn Alkyd phát huy hiệu quả tốt nhất khi được dùng cho các công trình có mức độ ăn mòn từ nhẹ đến trung bình, hoặc các hạng mục cần bảo trì định kỳ. Với tàu cá, nơi việc sơn dặm, sửa chữa diễn ra thường xuyên, Alkyd tỏ ra rất phù hợp vì dễ thi công lại, không yêu cầu thiết bị phức tạp.
Ngược lại, với kết cấu thép ngâm nước biển lâu dài, môi trường hóa chất mạnh hoặc công trình yêu cầu tuổi thọ nhiều năm không bảo trì, Alkyd không phải lựa chọn phù hợp. Trong những trường hợp này, kỹ sư thường chuyển sang các hệ sơn hai thành phần như Epoxy hoặc Polyurethane để đảm bảo độ bền lâu dài.
Nói cách khác, Alkyd không yếu – chỉ là không dành cho mọi bài toán.
5. Quy trình thi công sơn Alkyd Hải Âu: đơn giản nhưng không được làm ẩu
Một trong những hiểu lầm phổ biến là cho rằng sơn Alkyd “dễ dùng nên không cần chuẩn bị kỹ”. Trên thực tế, phần lớn các sự cố bong tróc đều xuất phát từ bề mặt xử lý không đạt yêu cầu, chứ không phải do sơn.
Bề mặt thép cần được làm sạch dầu mỡ, loại bỏ gỉ sét bong tróc và tạo độ nhám cơ bản. Với thép cũ, không nên sơn chồng lên lớp sơn đã phấn hóa hoặc mất liên kết. Nếu có điều kiện, sử dụng lớp sơn lót Alkyd cùng hệ sẽ giúp tăng độ bám và kéo dài tuổi thọ màng sơn.
Trong quá trình thi công, cần tuân thủ thời gian khô giữa các lớp theo khuyến cáo kỹ thuật, đặc biệt với môi trường độ ẩm cao. Việc sơn quá dày hoặc sơn lớp tiếp theo khi lớp dưới chưa đạt độ khô cần thiết đều làm giảm chất lượng màng sơn về lâu dài.
Kết luận
Sơn Alkyd Hải Âu không phải là giải pháp cao cấp nhất, nhưng là giải pháp phù hợp trong rất nhiều tình huống thực tế tại Việt Nam. Khi được sử dụng đúng mục đích và thi công đúng kỹ thuật, Alkyd mang lại hiệu quả bền bỉ, kinh tế và dễ bảo trì – đúng với tinh thần của một hệ sơn đã tồn tại và được tin dùng trong nhiều thập kỷ.
Sơn Đăng Anh là đại lý phân phối chính hãng Sơn Hải Âu, nhưng điểm khác biệt của chúng tôi không nằm ở việc “có hàng”, mà ở cách tư vấn dựa trên bối cảnh sử dụng thực tế. Với cùng một sản phẩm sơn Alkyd, cách dùng cho tàu cá, nhà xưởng hay kết cấu thép ngoài trời sẽ khác nhau rất nhiều. Ngoài ra, Sơn Đăng Anh còn cung cấp đầy đủ CO/CQ, hồ sơ sản phẩm và tư vấn đúng hệ sơn giúp giảm rủi ro trong thi công và nghiệm thu. Liên hệ ngay hotline bên dưới để được Sơn Đăng Anh kịp thời tư vấn:
